Metropolitana di aletta infornata carbone della caldaia di acciaio inossidabile finita a freddo per lo scambiatore di calore
Dettagli del prodotto
| Nome di prodotto: | tubo alettato a spirale | Materiale: | Acciaio inossidabile |
|---|---|---|---|
| Applicazione: | Parti del radiatore, scambiatore di calore | Carico: | Shanghai |
| Certificato: | ASME, ISO90001, SGS, EN | Parola chiave: | Metropolitana alettata saldata alta frequenza |
| Evidenziare |
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Descrizione del prodotto
Parti a spirale della caldaia dello scambiatore di calore della metropolitana alettata di acciaio inossidabile per le caldaie a carbone
Descrizione dettagliata:
Il tubo alettato a spirale è un elemento efficiente del trasferimento di calore con le alette a spirale. La sua area di trasferimento di calore è parecchie volte dozzine di volte a quella del tubo nudo, che può rinforzare il trasferimento di calore, ridurre la resistenza di flusso ed il consumo del metallo, in modo da migliorare l'economia e l'affidabilità dell'operazione dell'attrezzatura di scambio termico.
Attualmente, i tubi alettati a spirale sono stati ampiamente usati in varie caldaie. I tubi alettati a spirale possono essere fabbricati con i vari metodi. Attualmente, i tubi alettati utilizzati nell'attrezzatura di scambio termico quali le caldaie ed i contenitori a pressione pricipalmente sono fabbricati con i seguenti metodi: tubi alettati a spirale di saldatura di resistenza ad alta frequenza, tubi alettati a spirale brasati e tubi alettati a spirale integrati.

Tutti i tipi di tubi che di aletta potremmo fornire siamo indicati come qui sotto:
| PRODOTTO | TIPO | MATERIALE DELLA METROPOLITANA | MATERIALE DELL'ALETTA | DIMENSIONE DELLA METROPOLITANA | DIMENSIONE DELL'ALETTA |
| Metropolitana alettata dello scambiatore di calore | Metropolitana di aletta espelsa | Tutto il genere di materiale può applicarsi | A1100 di alluminio | 15.88~50.8 | 7~11.5FPI |
| Altezza 16mmH massimo dell'aletta | |||||
| Metropolitana di aletta del L-piede | Tutto il genere di materiale può applicarsi | C1100 di rame, C1220 | 12.70~50.8 | 7~11.5FPI | |
| (Involucro su tipo) | Altezza 16mmH massimo dell'aletta | ||||
| Metropolitana dell'G-aletta (tipo incluso) | A1100 di alluminio, A1050, A1060 | ||||
| Metropolitana alettata saldata alta frequenza | Metropolitana del acciaio al carbonio A179 | Metropolitana di acciaio al carbonio | 12.70~160 | 1.5~7FPI | |
| Metropolitana di acciaio inossidabile | Metropolitana di acciaio inossidabile | 0.8~3.2mm. Spessore | |||
| Materiale dell'acciaio legato | Materiale dell'acciaio legato | ||||
| Il rame integrale & il rame uniscono in lega l'alta metropolitana alettata | C12200, C11000, C70600 | C12200, C11000, C70600 | 15.88~22.23 | 5~9FPI | |
| 12mm massimo. H | |||||
| Metropolitana alettata ovale | Metropolitana di acciaio al carbonio | Metropolitana di acciaio al carbonio | Tutta la dimensione disponibile | 5~15FPI | |
| Metropolitana di acciaio inossidabile | Metropolitana di acciaio inossidabile | ||||
| Materiale dell'acciaio legato | Materiale dell'acciaio legato | ||||
| Metropolitana della lega di rame & di rame | Metropolitana della lega di rame & di rame | ||||
| Metropolitana di aletta Monometallic | Metropolitana di aletta bassa | Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile, titanio, rame, ottone, lega di nichel, ecc. | -- | 9.52~40 | 12, 16, 19 28 FPI, ecc. |
| Metropolitana di Turbo-c | |||||
| Metropolitana di Turbo-e | |||||
| Metropolitana ondulata | Tutto il genere di materiale | -- | 6.35~40 | 2~9FPI |
Punti salienti del prodotto
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