Tipo economizzatore di H del gas di scarico dello scambiatore di calore della metropolitana con le intestazioni

 
L'economizzatore presenta

Descrizione:

Economizzatore alettato di H nella caldaia a vapore

Metropolitana alettata----Tubo di aletta quadrato, tubo di aletta di H, tubi di aletta rettangolari, doppi tubi di aletta di H

Il tubo di aletta di H conosciuto come il tubo di aletta quadrato, là è due tipo di tubi di aletta di H, un tipo con il singolo tubo, il tubo di aletta quadrato chiamato normale, l'altro con il doppio tubo, tubi di aletta rettangolari chiamati normale. ed anche manifatturiero secondo i requisiti di clienti. dovuto le forme rettangolari, che possono offrire la grande area confrontata ai tubi alettati a spirale. dovuto più grande area disponibile, questi tubi alettati sono utilizzati principalmente nell'applicazione del riscaldamento ad aria per ridurre la dimensione globale dell'attrezzatura.

Il tubo di aletta di H è un genere di parti della caldaia, avere simmetria circolare d'acciaio due da saldare sui tubi fluorescenti per formare lo shap positivo delle alette tanto come la lettera «H», cosiddetto tubo dell'H-aletta. H-economizzatore ampiamente usato in caldaie pratiche, caldaie industriali, potere marino, quale la coda delle componenti dello scambiatore di calore.

Principio:
aletta rettangolare dell'H-economizzatore due, simile ad un quadrato, la sua lunghezza per i tubi fluorescenti della volta 2, un'espansione del bordo della superficie di riscaldamento.
i processi istantanei usati, la cucitura di saldatura della saldatura di resistenza dell'H-economizzatore dopo il tasso alto di fusione, saldano la resistenza alla trazione ed ha buona conducibilità termica. l'H-economizzatore può anche fabbricare il tipo doppio tubi di aletta, la sua struttura rigida del tubo «doppia H» e può applicarsi ad un'occasione più lunga di fila del tubo.

Max. Working Temperature: °C 300
Corrorsion atmosferico Resisitance: APPROVAZIONE
Resistenza meccanica: Buon
Materiale dell'aletta: Rame, alluminio, acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Materiali bassi della metropolitana: Qualsiasi disponibile materiale, quale la metropolitana di acciaio al carbonio, A179, A192, A210, tubo inossidabile A269/A213 T5 T11 T22 304 316

Tubi alettati rettangolari

I tubi alettati del singolo quadrato del tubo ed i tubi alettati rettangolari del tubo gemellato inoltre sono fabbricati secondo i requisiti dei clienti. Questi sono particolarmente adatti a gas di scarico contenenti polveri, per esempio per gli economizzatori in carbone ed unità o inceneritori di rifiuti a petrolio.

 
Caratteristiche tecniche

 
Struttura materiale
Consiste di un serio dei tubi H-alettati, delle intestazioni dell'entrata e dello sbocco, della curvatura, del telaio e di altri aiutanti.
Disposizione della struttura
Nella linea/disposizione vacillata.
 

 
Funzioni
 

1. Assorba il calore del gas di combustione a bassa temperatura, riduca la temperatura di scarico del fumo, ridurre la perdita del fumo e conservare il combustibile.
 

2. Da di acqua d'alimentazione è riscaldato nell'economizzatore prima di entrare nel tamburo, l'assorbimento del calore di di acqua d'alimentazione sulla superficie di riscaldamento è ridotto e l'economizzatore può essere utilizzato per sostituire la parte della superficie di riscaldamento evaporativa a costi elevati.
 

3. Quando la temperatura dell'acqua dell'alimentazione è sollevata, la differenza della temperatura della parete sarà ridotta e lo stress termico sarà ridotto corrispondentemente per prolungare il tempo di impiego del corpo cilindrico.
 
 
Criteri di accettazione e di fabbricazione
 

 
Parametri

*Note: LA CALDAIA di HD può ha annunciato il tipo speciale di economizzatore secondo il requisito del cliente.
 
 
Scambiatori di calore interni

1.Subcooling può anche essere prodotto surriscaldando il gas che lascia l'evaporatore e che si dirige al compressore.
i sistemi 2.These ritirano il calore dalla linea liquida ma riscaldare l'aspirazione dei compressori.
3.This è una soluzione molto comune per assicurare che il gas raggiunga il compressore ed il liquido raggiunge la valvola.
4.It inoltre permette l'uso massimo dello scambiatore di calore così minimizza la parte degli scambiatori di calore usati per cambiare la temperatura del liquido e i maximizeds il volume in cui il refrigerante cambia la sua fase.
 
 
Officina