Economizzatore di ASME nell'industriale dello scambiatore di calore del petrolio di caldaia/acqua calda facendo uso di

Economizzatore di ASME nell'industriale dello scambiatore di calore del petrolio di caldaia/acqua calda facendo uso di

l'economizzatore H tipo della alettato-metropolitana è un economizzatore di scambio termico di alto-efficienza montato dal tubo alettato H tipo (anche conosciuto come il tubo alettato H tipo, il tubo alettato, il tubo della farfalla).

1, la forma di struttura: la forma di base è tipo del doppio e» ««di H H», sistemato nella linea.

2, caratteristiche di prestazione

1) Sostituendo l'economizzatore nudo del tubo con l'economizzatore H tipo del tubo alettato può aumentare l'area di scambio termico e ridurre il numero dei tubi ha sistemato, così aumentando la sezione trasversale di flusso del gas di combustione, riducendo la velocità del gas di combustione e riducendo l'usura. Poiché il tasso di usura del tubo è proporzionale al potere 3,33 della portata del gas di combustione, se la velocità del gas di combustione è ridotta da 9 m/s a 7 m/s, il tasso di usura sarà ridotto a 43% di quello originale. Allo stesso tempo, l'esperimento indica che il tubo alettato stesso ha la funzione della cenere volatile di centralizzazione nel mezzo della fila del tubo, in modo dall'economizzatore del tubo alettato ha la funzione di riduzione l'usura in struttura.

2) il tubo alettato H tipo può essere trasformato il tipo «doppio-h» tubo alettato della doppio metropolitana. La sua struttura è rigida e può essere usata nel caso della fila lunga del tubo.

3) l'economizzatore H tipo del tubo alettato è sistemato nell'ordine. le alette H tipe dividono lo spazio in parecchie piccole zone, che possono uguagliare il flusso del flusso d'aria e notevolmente ridurre l'usura.

4) Il tipo alette di H ha l'effetto di salto della migliore fuliggine dovuto la formazione di passaggi diritti su entrambi i lati.

5) lo spazio è compatto, il peso globale notevolmente è ridotto ed il costo è ridotto.

6) Risparmio energetico e meno consumo di energia: L'economizzatore per i gruppi elettrogeni può ridurre almeno due terzi della perdita di calore di gas di scarico dai generatori e consuma soltanto 2-4 chilowatt di potere per tonnellata di vapore.

7) Funzionamento e manutenzione semplici; Risparmio di lavoro: L'economizzatore è montato e fabbricato complessivamente, con meno parti mobili, struttura semplice ed installazione facile. Il livello elevato di automazione è, il funzionamento e la manutenzione sono semplici e gli operatori possono essere ridotti.

Struttura materiale dell'economizzatore della metropolitana alettata della caldaia H

Consiste di un serio dei tubi di aletta di H, delle intestazioni dell'entrata e dello sbocco, della curvatura, del telaio e di altri aiutanti.

Caratteristiche dell'economizzatore della metropolitana alettata della caldaia H

1). Aggiunga l'area di scambio termico e riduca il numero dei tubi, anche per aumentare l'area di sezione di flusso del vapore per ridurre la velocità e l'abrasione del vapore.
2). Il tipo tubo di H di aletta può essere fatto per raddoppiare il tipo il tubo di aletta, alto rigidness di H per misura la fila lunga del tubo.
3). Il tipo economizzatore di H dell'aletta ha sistemato nella linea trasformare lo spazio molte piccole zone, ha fatto la media il flusso d'aria per ridurre l'abrasione.
4). Con il canale diritto per guadagnare il migliore effetto disalto.
5). La struttura compatta per ridurre il peso e per ridurre il costo di produzione.

Specifiche

Vantaggi

1. Resistenza all'usura eccellente

L'usura è pricipalmente dovuto l'impatto ed effetto di taglio delle particelle grige sul tubo. L'usura è il più severo intorno al tubo ad un livello di 30 gradi. Quando S1/d=S2/d=2, l'importo di usura qui è 3 volte del valore medio.

dovuto il cambiamento della direzione del flusso d'aria, la seconda fila ha l'usura più severa. Quando S1/d=S2/d=2, la seconda fila è il doppio come la prima usura di fila e l'usura successiva di fila sono generalmente 30% - 40% più superiore alla prima fila.

La disposizione della prima fila è la stessa della disposizione della prima fila nella sequenza. Nelle stesse circostanze, l'usura massima del pacco di tubo longitudinale è 3-4 volte più di meno di quella del pacco di tubo vacillato.

La velocità dell'abrasione del tubo è direttamente proporzionale al coefficiente di non uniformità della velocità KV3.33 del gas di combustione ed è direttamente proporzionale al coefficiente di non uniformità della concentrazione Ku nella cenere volatile.

L'economizzatore del tubo alettato di h-forma è sistemato nell'ordine. L'aletta a forma di h divide lo spazio in parecchie piccole zone ed ha un effetto di flusso uniforme sul flusso d'aria. Rispetto all'economizzatore ottico del tubo, l'economizzatore a spirale dell'aletta e l'economizzatore dell'aletta longitudinale con la disposizione vacillata, la vita di usura è 3-4 volte più su in altre circostanze.

L'ammortizzatore laterale del gas di combustione protegge il divisorio della curvatura.

2. Accumulazione riduttrice della polvere

La formazione della cenere si presenta dai lati posteriori e di sopravvento del tubo. È facile da raschiare il tubo da disordine e meno polvere si accumula sulla parte posteriore. Per quanto riguarda la disposizione di tubo nell'ordine, dato che il flusso d'aria non è facile da arrossire la parte posteriore del tubo, c'è nell'ordine più accumulazione della cenere nella disposizione di tubo che nella colonna sbagliata.

L'aletta h tipa è saldata da entrambi i lati del tubo, che non accumula la cenere, mentre il flusso d'aria scorre diritto, la direzione del flusso d'aria non cambia e l'aletta non accumula la cenere.

Una lacuna di 4-10 è lasciata in mezzo all'aletta h tipa, che può guidare il flusso d'aria per spazzare l'aletta del tubo per accumulare la polvere.

Poichè l'angolo a spirale dell'aletta guida la direzione di scorrimento, l'accumulazione della cenere del tubo di aletta è più seria e l'economizzatore che non forma la cenere sciolta non può essere utilizzato. L'operazione di campo indica che il tubo di aletta a forma di h non accumula la cenere, mentre l'aletta a spirale è seriamente.

Il tubo di aletta longitudinale è costituito dal flusso di aria lungo l'aletta mentre l'aletta è saldata sulla superficie e sulla parte posteriore della cenere accumulata. Alcune aree sono ad accumulazione incline della polvere.

L'aletta a forma di h, che forma un canale diritto da entrambi i lati, ha il migliore effetto di salto.

3. Spazio compatto e basso costo

L'insieme del tubo è molto compatto e riduce l'altezza del fumo della coda bene.

Il peso totale notevolmente è ridotto ed il carico del sistema di sospensione è ridotto.

Riduca il costo dell'economizzatore e della caldaia integrale.

4. Riduca la resistenza laterale del fumo

Riduca il costo di investimento e di funzionamento del fan indotto.

5. Riduca saldare il giunto e migliori l'affidabilità.

Officina