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Scambiatore di calore della metropolitana di aletta di spirale della metropolitana di aletta della caldaia del acciaio al carbonio/acciaio inossidabile per il sistema della caldaia

Marchio: HD Boiler
Numero di modello: Metropolitana di aletta della caldaia
Luogo d'origine: La Cina
Certificazione: ISO9001 , SGS , TUV , ASME , EN
Quantità minima di ordine: 1 insieme
Prezzo: 10000-80000USD

Dettagli del prodotto


Materiale: Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile Nome: Metropolitana di aletta dello scambiatore di calore
Applicazione: Parti del radiatore, scambiatore di calore Porto: SHANGHAI
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Caldaia del tubo di aletta di acciaio al carbonio

,

caldaia del tubo di aletta dell'economizzatore

,

tubo di aletta sismico della caldaia di resistenza

Descrizione del prodotto

Scambiatore di calore della metropolitana di aletta di spirale della metropolitana di aletta della caldaia del acciaio al carbonio/acciaio inossidabile

 

 

Introduzione generale

I tubi alettati a spirale sono ampiamente usati nel recupero di calore dell'economizzatore della caldaia, del preriscaldatore di aria e della caldaia di cascami di calore come pure dell'attrezzatura di scambio termico nell'industria chimica, nel contenitore a pressione ed in altri campi. La capacità delle unità utilizzate in caldaie inoltre è aumentato da piccolo a grande e le loro applicazioni stanno aumentando giorno dopo giorno. Attualmente, molti produttori professionisti in Cina possono produrre la saldatura di resistenza ad alta frequenza, tubi alettati a spirale di brasatura e l'attrezzatura di produzione e la tecnologia dei tubi alettati sono state sviluppate, progettato state e fabbricate dall'importazione, dalla digestione e dall'assorbimento ad autosviluppo. La qualità ha raggiunto i requisiti delle norme straniere avanzate.

 

Vantaggi di per mezzo dei tubi alettati:

1. l'area di trasferimento di calore è aumentata di efficace spazio per migliorare l'effetto del trasferimento di calore.

2. Riduca lo spazio di occupazione della superficie del trasferimento di calore e riduca il suo volume, particolarmente per le caldaie di rapido caricamento.

3. Riduca il costo di equipaggiamento e migliori la sicurezza di attrezzatura.

4. dovuto la diminuzione di perdita di pressione laterale dell'acqua, il costo di operazione è ridotto.

5. La rigidezza dei tubi alettati è aumentata e la resistenza sismica del tubo è migliorata.

Scambiatore di calore della metropolitana di aletta di spirale della metropolitana di aletta della caldaia del acciaio al carbonio/acciaio inossidabile per il sistema della caldaia 0

 

Metodo di fabbricazione

I tubi alettati a spirale possono essere fabbricati dai vari modi. Attualmente, ci sono parecchi metodi di fabbricazione principali per i tubi alettati utilizzati negli scambiatori di calore quali le caldaie ed i contenitori a pressione.

 

Tubo alettato di spirale della saldatura di resistenza ad alta frequenza

Il tubo alettato di spirale della saldatura di resistenza ad alta frequenza è genere di corrente ad alta frequenza importato nelle parti saldate. Usando il calore della resistenza generato dalla corrente attraverso la superficie di contatto dei giunti saldati e delle aree adiacenti, la superficie di contatto saldata può raggiungere lo stato di plastica di fusione o semi-fondendosi, poi la pressione appropriata si applica alla superficie di contatto saldata, ultimare i lavori di saldatura dei tubi alettati.

 

Tubo alettato brasato di spirale

Il tubo alettato di brasatura di spirale è un genere di riempitore del metallo con un punto di fusione più basso di quello della parte saldata e poi di riscaldamento della temperatura di brasatura. Quando la parte saldata non sta fondendosi, la lega per saldatura che si fonde bene bagna e brasa e forma il giunto di brasatura secondo espansione e dispersione del punto di contatto della parte saldata, così completando la saldatura del tubo alettato a spirale.

 

Tubo alettato di spirale integrale

 

Il tubo alettato di spirale integrale è costituito dall'estrusione e dal legame del tubo a pareti spesse (tubo della billetta) nello stato del riscaldamento continuo per media frequenza. È conosciuto come l'ultimo metodo di fabbricazione del tubo alettato nel mercato interno. È sviluppato da una società domestica ed il tubo alettato integrato ricercato e sviluppato come pure l'attrezzatura integrata auto-fabbricata di manufacturine del tubo alettato sono stati fatti domanda per i brevetti.

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Tempo di impiego

La saldatura di resistenza ad alta frequenza del tubo alettato a spirale è di applicare la pressione mentre si fonde al contatto di due superfici di metallo. Il tasso di saldatura è migliore. La resistenza della corrosione di metallo saldato è due volte più di quella di brasatura ed il tempo di impiego dei tubi alettati può notevolmente essere migliorato. Tuttavia, dovuto saldatura impropria, l'uso a lungo termine è ad incrinamento di saldatura incline, che fa le alette ed i tubi hanno staccato, così colpendo la loro efficienza del trasferimento di calore, tubi così alettati deve essere sostituito.

 

I tubi alettati di spirale integrale non hanno il problema di saldatura delle alette, così non c'è necessità di preoccuparsi per corrosione e l'incrinamento delle alette, in modo dall'efficienza del trasferimento di calore non sarà ridotta. Inoltre, perché la durezza di superficie degli aumenti a spirale integrali del tubo alettato, la resistenza all'usura del tubo alettato è aumentata e le caratteristiche della struttura della radice delle alette è conveniente per trasferimento di calore, il tempo di impiego dei tubi alettati a spirale integrati è uguale a quello della materia prima dei tubi alettati, almeno di 2-3 volte di quello della saldatura di resistenza ad alta frequenza e dei tubi alettati a spirale di brasatura.

 

Efficienza economica

I tubi alettati di brasatura di spirale richiedono un terzo genere di metallo di apporto dibrasatura. Nel brasare, le alette devono subire la bobina fredda, la lega per saldatura di spruzzatura, la sinterizzazione ed altri processi importanti, in modo dal costo di produzione è alto. I tubi alettati di spirale della saldatura di resistenza ad alta frequenza non hanno bisogno di un terzo materiale. L'aletta è costituita da saldatura di una volta, in modo dal costo è relativamente basso. L'estremità d'avvolgimento e l'estremità di termine della saldatura di resistenza ad alta frequenza e dei tubi alettati a spirale di brasatura, dovrebbero essere riparate con il metodo di saldatura manuale, poi buon per la saldatura della produzione.

 

I tubi alettati sprial integrati sono fatti dei tubi a pareti spesse dall'estrusione e del rotolamento senza il bisogno di un secondo materiale. Elimina l'avvolgimento e la saldatura delle alette della saldatura di resistenza ad alta frequenza ed il alto basso costo di efficienza di produzione e. Inoltre, perché la radice dell'aletta del tubo alettato a spirale integrato è una piccola transizione regolare della R, è conveniente per trasferimento di calore.

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Vantaggi tecnici

Attualmente, i tubi d'acciaio alettati a spirale principalmente stanno avvolgendo, saldatura ad alta frequenza e tubi d'acciaio alettati a spirale di brasatura. I tubi d'acciaio alettati di spirale intergal hanno prodotto diventato di rinnovamento di t ai dei tre tipi superiori di tubi d'acciaio alettati a spirale a causa del suo tempo di impiego lungo, la prestazione del trasferimento di calore ed ovvio stabili ogni effetto di risparmio. I loro vantaggi sono indicati nei seguenti aspetti:

1. Tempo di impiego lungo, più di 3 volte finchè quello di avvolgimento dei tubi d'acciaio alettati saldati.

2. Taglio ad arco della radice dell'aletta e tubo e superficie regolare delle alette completamente eliminare il fenomeno di accumulazione della cenere, cenere che tappa e che scorifica di altre forme di tubi di aletta dovuto la piegatura irregolare della radice dell'aletta.

3. La tecnologia a laminazione a caldo è citata per migliorare la densità, il carico di snervamento, la resistenza alla trazione e la resistenza all'usura della costruzione metallica.

4. Poiché l'aletta ed il tubo sono integrali e distribuiti in banda a spirale, la portata di pressione dei tubi alettati a spirale integrati è più di 3 volte di quella del tubo d'acciaio senza cuciture con lo stessi spessore e diametro interno.

5. Resistenza all'usura, che risolve il problema di usura seria di superficie di riscaldamento convettiva della caldaia a carbone dovuto alta velocità del vento ed alta concentrazione nella cenere (particolarmente caldaie a letto fluidizzato di circolazione).

6. La struttura integrale della aletta-metropolitana completamente elimina la resistenza termica del contatto che l'altra struttura della aletta-metropolitana non può sormontare. Inoltre, la sezione longitudinale dell'aletta è struttura trapezoidale, in modo dall'efficienza del trasferimento di calore è migliorata nella massima misura possibile.

7. Lo scambio termico di superficie ampliato dell'aletta a spirale integrale è adottato. Nelle stesse condizioni di lavoro, il coefficiente di trasferimento di calore del pacco di tubo è 3.5-5.5 volte di quello del tubo d'acciaio senza cuciture con lo stessi spessore e diametro interno e due volte di quello del tubo di acciaio di aletta a spirale saldato con la stessa specificazione.

8. Le alette ed i tubi sono struttura integrale, in modo da possono essere utilizzate nell'ambiente ad alta temperatura e duro. Non ci sarà instabilità della prestazione del trasferimento di calore causata dal rilassamento e dallo spargimento delle alette in altre forme di tubi d'acciaio alettati.

 

Punti salienti del prodotto

Scambiatore di calore della metropolitana di aletta di spirale della metropolitana di aletta della caldaia del acciaio al carbonio/acciaio inossidabile Introduzione generale I tubi alettati a spirale sono ampiamente usati nel recupero di calore dell'economizzatore della caldaia, del preriscaldatore ...

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